Sú solárne strechy odpoveďou na zvýšenie dojazdu elektromobilov? Už čoskoro sa to dozvieme
Startup Lightyear chce zvýšiť maximálny dojazd elektromobilov pomocou solárnych striech
Len niekoľko dní dozadu sme mohli čítať o tom, že automobily Tesla z modelovej rady Model S, ktoré boli vyrobené po januári tohto roka dostali certifikát EPA s ratingom dojazdu cez 400 míľ, teda približne 650 kilometrov.
Prvá auto so solárnou strechou od spoločnosti Lightyear štartuje do ostrej prevádzky
Dnes, startup Lightyear publikoval tlačovú správu, v ktorej píše, že začína s aktívnym testovaním špeciálne upravenej solárnej strechy, ktorá má potenciál predĺžiť dojazd elektromobilov o ďalších niekoľko desiatok až stoviek kilometrov.
Spoločnosť v rámci tlačovej správy píše, že solárnu strechu v minulosti aplikovala na vozidle Volkswagen Crafter LCV, pričom najnovšie ju aplikovala aj na automobil Tesla 3 .
Spoločnosť v tlačovej správe ďalej píše, že tento test, ktorý bude prebiehať do konca roka 2021, by mohol priniesť odpovede na viacero nezodpovedaných otázok. Jednou z nich je demonštrácia pridanej hodnoty integrovaných solárnych panelov na vozidlách vrátane vplyvu na dojazd. Spoločnosť konkrétne píše:
„Vďaka integrovanej slnečnej technológii výskumné vozidlá pomôžu demonštrovať pridanú hodnotu integrovaných solárnych článkov vo vozidlách vrátane odmerania prínosu počas jazdy. Vozidlá poskytnú ďalšie skutočné údaje o vplyve vibrácií spôsobených jazdou, tlmení nárazov a vodotesnosti. Tento výskum sa považuje za zásadný pre zaistenie bezpečného, spoľahlivého a odolného solárneho systému, ktorý vydrží po celú dobu životnosti automobilov spoločnosti Lightyear, prípadne iných vozidiel, ktoré budú využívať solárne strechy.“
So sústredením na efektivitu a dizajn
Lightyear ďalej hovorí, že vývoj solárnych panelov bol navrhnutý tak, aby maximalizoval pokrytie solárnymi článkami, trvanlivosť a bezpečnosť článkov, a aby ich vzhľad spĺňal tie najvyššie požiadavky. Spoločnosť ďalej dodáva, že sa im podarilo urobiť významný krok vpred vďaka spolupráci so spoločnosťou SunPower, kedy maximalizovali príjem energie článkov Maxeon, a to aj v tieni.
Neprehliadnite
Spoločnosť ďalej dodáva, že ku koncu roku plánuje v rámci testovania začať s ďalším ostrým testom 2. vozidla, ktoré by malo poslúžiť na validáciu dát. Spoločnosť prostredníctvom tlačovej správy bohužiaľ neprezrádza o koľko kilometrov by sa mohol predĺžiť dojazd elektromobilov za pomoci testovanej technológie, ale prostredníctvom stránok spoločnosti sa môžeme dočítať, že články by mali získať v priebehu jednej hodiny na dennom svetle dodatočnú energiu pre približne +12 kilometrov dojazdu (pozn. redakcie: tieto údaje udáva v prípade prototypu vozidla Lightyear One).
Komentáre